Beth sy'n achosi methiant tymheredd uchel cywasgydd aer sgriw?
Mae gan dymheredd uchel y cywasgydd aer lawer o ffactorau, ac ar gyfer tymheredd uchel y cywasgydd aer, crynhoir crynodeb o achosion tymheredd uchel y cywasgydd aer:
Yn gyntaf, mae'r system cywasgydd aer yn brin o olew
Mae lefel olew y gasgen olew a nwy yn cael ei gwirio gan ddrych olew. Ar ôl i'r pwysau gael ei stopio a'r olew iro yn statig, dylai'r lefel olew fod ychydig yn uwch na'r marc lefel olew uchel. Ni all y lefel olew fod yn is na'r marc lefel olew isel yn ystod gweithrediad yr offer. Os canfyddir bod maint yr olew yn annigonol, stopiwch ar unwaith a'i ail-lenwi.
Yn ail, methiant yr hidlydd olew
Os yw'r hidlydd olew yn rhwystredig, ni ellir agor y falf ffordd osgoi, a fydd yn achosi i'r olew cywasgydd aer beidio â chyrraedd pen y peiriant, a bydd y prif injan yn cynhesu'n gyflym oherwydd diffyg olew. Mae'r hidlydd olew yn rhwystredig ac mae'r llif yn cael ei leihau. Mae'r cywasgydd aer yn cael ei dynnu'n anghyflawn oherwydd y gwres, fel bod y tymheredd yn codi'n araf i ffurfio tymheredd uchel; ar ôl i'r cywasgydd aer gael ei ddadlwytho, mae'r cywasgydd aer yn cael ei gynhesu ar dymheredd uchel oherwydd bod gwasgedd mewnol y cywasgydd aer yn uchel wrth ei lwytho. Gall olew'r cywasgydd aer basio, ac mae pwysedd olew'r cywasgydd aer yn isel ar ôl i'r cywasgydd aer gael ei ddadlwytho. Mae'n anodd pasio'r olew cywasgydd aer trwy'r hidlydd olew cywasgydd aer, ac mae'r gyfradd llif yn rhy fach, a thrwy hynny achosi i'r cywasgydd aer gael tymheredd uchel.
Yn drydydd, mae'r gwahanydd olew wedi'i rwystro
Bydd rhwystro'r gwahanydd olew a nwy yn achosi i'r pwysau mewnol godi. Os yw'r pwysau yn rhy uchel, bydd yn achosi llawer o broblemau. Tymheredd uchel yw un ohonyn nhw.
Yn bedwerydd, mae'r hidlydd aer wedi'i rwystro
Bydd blocio'r hidlydd aer yn achosi i'r cywasgydd aer lwytho gormod, a bydd mewn cyflwr wedi'i lwytho am amser hir, gan achosi tymheredd uchel. Y broblem gyntaf a achosir gan y rhwystr hidlydd aer cyffredinol yw'r gostyngiad mewn cynhyrchu nwy, ac yna perfformiad tymheredd uchel.
Pump, problemau olew
Mae'r ireidiau a ddewiswyd o ansawdd gwael ac ni chânt eu defnyddio gyda manylebau. Pan fydd yr olew iro yn fwy na'r amser defnyddio, mae'r olew yn dirywio; mae hylifedd yr olew iro yn dirywio, ac mae'r perfformiad cyfnewid gwres yn cael ei ddiraddio, fel na ellir tynnu gwres pen y cywasgydd aer yn llwyr ac mae tymheredd uchel y cywasgydd aer yn cael ei achosi.
Chweched, methiant oerach olew
Gwiriwch a yw'r gwahaniaeth rhwng tymheredd y fewnfa ac olew allfa tua 10 ° C. Os yw'n llai na'r gwerth hwn, gwiriwch wyneb y rheiddiadur am rwystr. Os gall y plwg budr lanhau'r llwch wyneb gydag aer cywasgedig glân. Os yw'r bibell fewnol yn rhwystredig, gellir ei glanhau â surop arbennig.
Saith, methiant y falf olew
Yn gyffredinol, mae'r falf cau olew cywasgydd aer yn falf solenoid dau safle dau sydd fel arfer ar gau. Mae'n cael ei droi ymlaen pan fydd y peiriant yn cychwyn, ac yn cael ei gau pan fydd y peiriant yn cael ei stopio, er mwyn atal yr olew yn y gasgen olew a nwy rhag parhau i gael ei chwistrellu i ben y peiriant a'i alldaflu o'r fewnfa aer pan fydd y peiriant yn cael ei stopio. . Os na chaiff y gydran ei droi ymlaen wrth ei llwytho, bydd y gwesteiwr yn cynhesu'n gyflym oherwydd diffyg olew, ac mewn achosion difrifol, bydd y cynulliad sgriw yn llosgi allan.
Wyth, methiant falf rheoli tymheredd
Mae'r falf rheoli tymheredd wedi'i gosod o flaen yr oerach olew, a'i swyddogaeth yw cynnal tymheredd gwacáu'r pen uwchlaw'r pwynt gwlith pwysau. Os bydd y falf rheoli tymheredd yn methu, efallai na fydd yr olew iro yn mynd i mewn i ben y peiriant yn uniongyrchol trwy'r peiriant oeri, fel na ellir gostwng tymheredd yr olew, gan achosi gorboethi.
Naw, problem y trwyn
Yn gyffredinol, mae gofynion dwyn pen y cywasgydd aer sgriw yn cael eu disodli ar 20000h, oherwydd bod y beryn yn gosod cliriad a chydbwysedd y cywasgydd aer. Os yw gwisgo'r dwyn yn cynyddu, bydd y gwres a gynhyrchir gan ben y cywasgydd aer yn cynyddu. Achoswch dymheredd uchel y cywasgydd aer.
Deg, a yw'r pwysau yn rhy uchel?
Yn gyffredinol, mae pwysau'r system cywasgydd aer yn cael ei addasu yn y ffatri. Os oes angen ei addasu, dylai fod yn seiliedig ar bwysedd graddedig y plât enw. Os yw'r addasiad yn rhy uchel, achosir y ffenomen gorboethi oherwydd cynnydd yn llwyth yr uned.
XI, methiant ffan oeri
Mae problem gyda ffan oeri y cywasgydd aer, nid yw'r ffan yn troi, mae'r gefnogwr yn cael ei wrthdroi, a dim ond un mae'r ddau gefnogwr yn agor.
