1. Egwyddor gweithio cywasgydd aer sgriw:
Prif gydrannau cywasgydd aer sgriw yw: hidlydd aer, rotor pwysedd isel, oerach canolradd, modur electronig, rotor pwysedd uchel, peiriant oeri cefn, rhannau trosglwyddo, blwch gêr, system reoli rheolydd, falf diogelwch a thai muffler, ac ati.
2. Methiannau a thriniaeth gyffredin
2.1 Tymheredd gormodol allbwn aer
(1) Gostyngwch y tymheredd mewnbwn aer. Cynyddu awyru'r ystafell gywasgydd aer, ychwanegu cwfl gwacáu ar do'r ystafell gywasgydd aer i gael gwared ar aer poeth, a rheoli'r tymheredd dan do ddim yn rhy uchel, yn enwedig yn yr haf poeth, ni ddylai tymheredd yr ystafell gywasgydd aer fod yn uwch na hynny. 40 C.
(2) Gostwng tymheredd mewnbwn dŵr oeri, cadw tymheredd y dŵr yn 18 C yn y gaeaf a 24 C yn yr haf.
(3) Cynyddu cyfradd llif dŵr oeri. Yn ôl y cyfrifiad, y gwahaniaeth rhwng tymheredd mewnbwn a thymheredd allbwn dŵr oeri yw L5 C, a chyfradd llif dŵr oeri yw 3.7 litr yr eiliad.
(4) Glanhewch raddfeydd neu waddodion budr mewn dŵr oeri. Mae'r system dŵr oeri yn cael ei garthu trwy ychwanegu glanedydd yn y dŵr oeri.
2.2 Tymheredd Olew gormodol
Mae gan y cywasgydd aer leoliadau amddiffyn tymheredd olew. Pan fydd tymheredd yr olew yn uwch na 70 C, mae'r cywasgydd aer yn cau i lawr yn aml. Rheswm tymheredd olew uchel yw methiant oerach olew. Oherwydd bod y biblinell dŵr oeri yn yr oerach olew yn denau, nid yw'n hawdd ei glanhau ar ôl graddio, gan arwain at na all tymheredd yr olew ostwng. Mae'n costio $ 2,800 i ddisodli peiriant oeri olew. Ar ôl ymchwil, rydyn ni'n tynnu'r peiriant oeri olew, yn socian yn y glanedydd am un diwrnod, ac yna'n defnyddio pwmp bach i arllwys dŵr gwasgedd i'r peiriant oeri olew i olchi dro ar ôl tro, a all gael gwared ar y raddfa. Gyda'r dull hwn, nid yw'r cywasgydd aer yn ein huned wedi disodli'r peiriant oeri olew, a gellir rheoli tymheredd yr olew yn yr haf hefyd o dan 60 C.
2.3 Methiant aml hidlydd aer
Pan fydd y cywasgydd yn cael ei ddefnyddio, dim ond am fis y gellir defnyddio'r hidlydd aer. Mae'r dadansoddiad yn dangos bod yr amgylchedd aer amgylchynol yn fudr. Er mwyn ymestyn amser gwasanaeth yr hidlydd, ychwanegir gorchudd net (cyn-hidlydd) uwchben hidlydd aer y cywasgydd aer.
2.4 Gofynion eraill ar gyfer cywasgwyr aer
(1) Yn yr haf, ni all tymheredd amgylchynol ystafell cywasgydd aer gychwyn fel arfer nes ei fod yn is na 40 C. Pan fydd y cywasgydd aer wedi'i osod, dylai'r pellter rhwng y peiriannau fod yn fwy na 2.5 metr, er mwyn hwyluso'r gwres. afradu ac awyru ystafell y cywasgydd aer.
(2) Mae gan y cywasgydd ddau ddata cyfeirio: y pwysau gweithio uchaf a'r pwysau gweithio cyffredinol. Wrth ddewis cywasgydd aer, dylid defnyddio'r pwysau gweithio cyffredinol fel data cyfeirio i ddewis cywasgydd aer. Os dewisir y cywasgydd aer gyda'r pwysau gweithio uchaf, mae'n hawdd gwneud i'r cywasgydd redeg gael ei orlwytho am amser hir a llosgi'r modur i lawr.
(3) Mae angen ansawdd dŵr uchel ar gywasgwyr aer wedi'u hoeri â dŵr. Mae methiannau cyffredin yn gysylltiedig â graddio'r system oeri a achosir gan ansawdd dŵr gwael. Felly, wrth osod cywasgydd aer, rhaid gosod set o ddyfais trin meddalu dŵr, a all leihau methiant cywasgydd aer yn fawr.
3. Hopian a Stopio Triniaeth Cywasgydd Aer Sgriw Twin
Yn y gwaith o gywasgydd aer sgriw gefell, mae dadansoddiad o faglu a stopio. Hynny yw, cyflenwad aer arferol yn ystod gwaith, ond weithiau stopiwch yn sydyn. Yn gyntaf oll, rydym yn gwirio'r rhan modur ac yn dod o hyd i unrhyw broblemau amlwg; yna gwiriwch system amddiffyn awtomatig tymheredd y cywasgydd a system rheoleiddio awtomatig pwysau, mae'r rhan rheoli tymheredd yn normal. Ar ôl dadosod ac archwilio'r falf rheoleiddio pwysau a'r falf liniaru, darganfuwyd bod y ffilm rwber y tu mewn i'r falf rhyddhad wedi'i difrodi a bod twll bach yn y ffilm. Oherwydd difrod ffilm rwber, ni ellir addasu maint mewnfa aer cywasgydd aer mewn pryd pan fydd pwysedd y cyflenwad aer yn cael ei newid, ac nid yw llwyth yr uned yn cyd-fynd â phŵer injan diesel, sy'n achosi amddiffyniad gorlwytho injan diesel i stopio, ac ar ôl ailosod y ffilm rwber yn y falf rhyddhad llwyth, bydd datrys problemau yn digwydd.
Dechreuwch yn syth ar ôl y stop-naid, weithiau cychwyn arferol, gweithio am gyfnod o amser yn dal i neidio. Ar ôl gwirio, nid yw tymheredd olew iro a gwasgedd gwacáu yn uchel. Mae'r switsh amddiffyn tymheredd yn gylched fer dros dro ac mae'r ffenomen stopio yn diflannu. Mae hyn yn dangos mai'r naid a'r stop a achosir gan dymheredd uchel, ond ni theimlir y gwres a allyrrir gan y rheiddiadur olew iro. Gwiriwyd y gylched olew iro, roedd y switsh amddiffyn tymheredd a'r falf rheoli tymheredd yn normal, amnewidiwyd elfen hidlo hidlydd olew, glanhawyd y rheiddiadur, ac arhosodd y nam. Archwiliwyd y falf wirio trwy ddadosod. Canfuwyd bod y ffilm rwber wedi'i difrodi gan y gwahaniaeth pwysau rhwng blaen a chefn yr olew iro, a gwnaed y datrys problemau ar ôl ei newid. Gellir gweld bod neidio a stopio cywasgydd aer yn aml yn cael ei achosi gan fethiant falf yn y system rheoleiddio pwysau. Mae morloi rwber, diafframau plastig, ffynhonnau a rhannau eraill o'r falf yn agored i fethu, sydd yn aml yn gudd ac yn hawdd achosi rhithiau.
