Apr 26, 2019 Gadewch neges

Dosbarthiad cywasgydd aer

Dosbarthiad cywasgydd aer


Mae cywasgydd aer yn cyfeirio at gywasgydd y mae ei gyfrwng cywasgedig yn aer. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn mwyngloddio peiriannau, cemegol, petroliwm, cludo, adeiladu, llywio a diwydiannau eraill.


Mae yna lawer o fathau o gywasgwyr aer, yn amrywio o bympiau aer bach ar gyfer automobiles a thractorau i gywasgwyr aer mawr ar gyfer mwyngloddio mynydd a mwyngloddio. Mae'r gwerth yn amrywio o sawl mil yuan i gannoedd o filoedd o yuan.


Mae'r cywasgydd aer pwrpas cyffredinol yn cyfeirio at y safon genedlaethol, a'i bwysau gwacáu yw 0.7MPa, y cyfeirir ato'n gyffredin fel 7 atmosffer neu 7 cilogram (yn y gorffennol, yr hen safon genedlaethol yw 0.8MPa). Sonnir am wacáu’r cywasgydd aer fel arfer. Y pwysau yw 0.7MPa neu 0.8MPa. Os yw'n uwch na hyn neu'n is na hyn, mae'n gywasgydd aer arbennig ansafonol.


Gellir rhannu cywasgwyr aer yn ddau fath yn ôl yr egwyddor weithio: math o gyflymder a math o gyfaint.


Mae'r math o gyflymder yn dibynnu ar weithred y nwy i gylchdroi'r impeller ar gyflymder uchel, ac yn cael egni cinetig mawr, ac yna'n arafu'n gyflym yn y ddyfais ymledol, fel bod egni cinetig y nwy yn cael ei drawsnewid yn egni potensial, a thrwy hynny cynyddu'r pwysau nwy. Mae gan y math cyflymder ddau fath sylfaenol yn bennaf: math allgyrchol a math llif echelinol. Cyflawnir y math cyfeintiol trwy gywasgu'r nwy yn uniongyrchol i leihau cyfaint y nwy i gynyddu gwasgedd y nwy, a rhennir y math cyfeintiol yn ddau fath yn ôl nodweddion piston y silindr. Mae'r rhan fwyaf o'r cywasgwyr aer yn y siambr ocsigen yn gyfeintiol. Defnyddir y piston cylchdro ar gyfer mudiant cylchdro. Gelwir y piston hefyd yn sychu'n sych. Mae nifer y rotorau yn amrywio, ac mae siapiau gwahanol ar y silindrau. Mae'r math cylchdro yn cynnwys math rotor, math o sgriw, math o sleid, ac ati. Mae'r piston cilyddol yn dychwelyd ac mae'r silindr yn silindrog. Mae'r math dwyochrog yn cynnwys math piston a math o bilen, a math piston yw'r math a ddefnyddir fwyaf. Mae'r rhan fwyaf o'r cywasgwyr aer ar gyfer siambrau ocsigen yn defnyddio math piston.


Dosbarthiad, cynrychiolaeth enghreifftiol, nodweddion strwythur ac egwyddor weithredol cywasgydd aer piston:


Yn gyffredinol, mae cywasgwyr aer piston yn cael eu dosbarthu yn ôl pwysau gwacáu, dadleoli (llif cyfeintiol), math strwythurol a nodweddion strwythurol.


1. Yn ôl lefel y pwysau gwacáu:


Cywasgydd aer pwysedd isel


Pwysedd gwacáu ≤1.0MPa


Cywasgydd aer pwysedd canolig


1.0MPa


Cywasgydd aer pwysedd uchel


10MPa


2. Rhennir faint o nwy gwacáu yn:


Cywasgydd aer bach


1m3 / min


Cywasgydd aer canolig


10m3 / min


Cywasgydd aer mawr


Cyfaint gwacáu> 100m3 / mun


Mae dadleoliad y cywasgydd aer yn cyfeirio at y gyfradd llif nwy rhydd yn y wladwriaeth sugno.


Darpariaethau cyffredinol: pŵer siafft <15kw, pwysau="" gwacáu="" ≤1.4mpa="" ar="" gyfer="" y="" cywasgydd="" aer="">


3. Yn ôl llinell ganol y silindr a safle cymharol y ddaear wedi'u rhannu'n:


Cywasgydd aer fertigol


Mae llinell ganol silindr wedi'i gosod yn berpendicwlar i'r ddaear


Cywasgydd aer ongl


Mae llinell ganol y silindr ar ongl i'r ddaear (math V, math W, math L, ac ati)


Cywasgydd aer llorweddol


Mae llinell ganol y silindr yn gyfochrog â'r ddaear a threfnir y silindr ar ochr y crankshaft.


Cywasgydd aer cydbwyso deinamig


Mae llinell ganol y silindr yn gyfochrog â'r ddaear, ac mae'r silindrau wedi'u trefnu'n gymesur ar ddwy ochr y crankshaft.


4. Yn ôl y nodweddion strwythurol, rhennir yn:


Gweithredu sengl


Dim ond ar un ochr i'r piston y mae nwy wedi'i gywasgu


Gweithredu dwbl


Mae nwy wedi'i gywasgu ar ddwy ochr y piston


Dŵr-oeri


Yn cyfeirio at y silindr gyda siaced ddŵr oeri, oeri dŵr


Aer wedi'i oeri


Mae wyneb allanol y silindr wedi'i gastio â sinc gwres, wedi'i oeri ag aer


Wedi'i Sefydlog


Mae'r uned cywasgydd aer wedi'i gosod ar y sylfaen


Symudol


Rhoddir yr uned cywasgydd aer ar yr uned symudol i'w chludo'n hawdd


Olew wedi'i iro


Yn cyfeirio at iro olew yn y silindr, gan iro'r iriad o'r mecanwaith symud


Iriad heb olew


Mae'n golygu nad yw'r silindr wedi'i iro ag olew, mae'r piston a'r silindr yn rhedeg yn sych, ond mae'r mecanwaith trosglwyddo yn cael ei iro gan olew iro.


Iriad heb olew


Dim iriad olew yn y mecanwaith gyrru silindr


Anfon ymchwiliad

whatsapp

skype

E-bost

Ymchwiliad